A) Tanker on tavaliselt projekteeritud kolme või enama punkriga. Paagi vertikaalne struktuur muudab madala tihedusega keskmise veose paagi seinalt kergemaks libisemise. Jääkide kogus paagis on äärmiselt madal ja jääk on alla 15KG.
B) Jahuhaagis kasutab mahalaadimisel vibraatorit. Topeltkuldne kulumiskindel teras vähendab taara kaalu. Voolutüüpi konstruktsioon vähendab haagise raskuskeskmeid, suurendab kandevõimet, vähendab kütusekulu, säästab energiat ja kaitseb keskkonda.
Haagis kasutab väljundvõimsuse saamiseks traktoreid ning selle saab kiireks mahalaadimiseks varustada ka 12-kuupise õhukompressori lisapaagiga.
C) Haagis on peamiselt kerge ja telg on varustatud 10 tonni VALXiga. Haagise kaal võib olla kuni 4,8 tonni. See on varustatud lisaseadmetega, näiteks alumiiniumisulamist jalad, poritiivad ja rattad.
D) Süsteemi tööpõhimõte on järgmine: töövõimsus võetakse auto käigukastist ja õhukompressorit juhib ülekandeseade. Tekkinud suruõhk siseneb õhujuhtmesse läbi juhetorustiku, muutes paagis olevad pulbriosakesed keevitamise nähtuseks. Kui rõhk jõuab 0,196 Mpa, avage tühjendusklapi ventiil, et tühjendada.
3-teljeline alumiiniumisulamist jahutanker
2-teljeline alumiiniumisulamist jahu tanker.
Kuum tags: jahu tankeri haagis, Hiina, müüvad tootjad, tarnijad, tehas