A) Konteinerite vedu vähendab märkimisväärselt käsitsi teisaldamise ja tavapärases transpordiviisis käitlemise arvu, mis aitab vältida lastikahjustusi, märgkahjustusi, kadusid ja muid inimtegevusest põhjustatud ja looduslike tegurite põhjustatud lastiõnnetusi ning vähendada majanduslikku kahju.
B) Konteinerveokiga haagis on varustatud 12 keerdlukkude komplektiga, mida tavaliselt kasutatakse kahe 20- või ühe 40-suu konteineri vedamiseks. Pöördlukkude mõistlik jaotus võib hõlmata ka mõne mittestandardse mahuti vedu mitmesugustel transporditarvetel.
C) Pärast seda, kui haagise teras on töödeldud suurte paindeseadmete abil, säilitab see terase esialgse tugevuse ja vastupidavuse, tagades haagise tugeva kandevõime.
D) Haagise külgtala on valmistatud U-kujulisest terasest, peatala on valmistatud Q345B terasplaadist, neutraalse plaadi kõrgus on 500 mm ja esiosa on tugevdatud kahekordsete vertikaalsete plaatidega, nii et haagisel on eelised kerge, kõrge kandevõimega ja nii edasi.
E) Lamehaagise esiosa saab varustada eemaldatava deflektoriga ja külgtala on varustatud soonega. Kui sooneline terasest kolonn on sisestatud, saab haagis vedada palke ja ümmargusi torusid.
Kuum tags: konteinerveok, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, müük