Jinan Ida-Hiina CIMC Special Vehicle Co., Ltd. on üks juhtivaid konteinerveohaagiste tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Ootame teid südamest ostma meie tehasest müügiks konteinerveohaagiseid. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
KONTEINERIVEOD
Konteineri šassiinimetatakse kaSkeleti treilervõiIntermodaalne šassii poolhaagis.
Nagu nimigi ütleb, on Container Chassis poolhaagis, mis sobib konteinerite ja ISO tankide transportimiseks dokkidest tehaseladudesse, mitte ainult dokkide jaoks, vaid ka igasse kohta, kus on vaja transportida ISO Tank konteinerit, näiteks tehased, logistikapargid, keemiatehased jne. Võrreldes teiste parda- või madalhaagistega, iseloomustab Skeleton Traileri kerge kaal, suur koormus ja madalad hoolduskulud. Ja rahvusvahelised standardid on väga kohaldatavad ning üldine pikkus jaguneb 20 jalaks, 40 jalaks, 45 jalaks, 53 jalaks ja nii edasi. Laius on standardne 8 jalga ja mõned inimesed kohandavad seda 2500 mm-ni. Skeletthaagis on õõnestatud nagu inimluu, mis vähendab plaatide kasutamist ning kaalu ja maksumust. Kergeim kaal võib ulatuda 4500 kg või isegi madalamale, seega kasutatakse seda laialdaselt multimodaalses transpordis.
Tavaliselt kasutatakse konteinerhaagiseid enamasti sadamates, dokkides ja konteinertehastes ning neid saab kiiresti peale ja maha laadida ning külglaaduritega kuhjata. See sobib ka külmkettide transportimiseks ja võimaldab jahutatud kaupade transportimist madalama hinnaga, ostes külmkonteinerite ja konteineri šassii stiilid.
Ohtlike kemikaalide vedamiseks ISO Tank saab kasutada kokkupõrkevastase sabaplatvormiga-haagist. Konteineršassii, sobib keemia-, toiduaine- ja energiatööstusele. Samal ajal võetakse kasutusele konteineri šassii ja Drop＆Swap parandab oluliselt tõhusust. Ladu pakitakse ette ja konteineri vahetamine toimub kohe karkasshaagise saabumisel, mis vähendab oluliselt peale- ja mahalaadimise ooteaega ning sobib suure sagedusega edasi-tagasi{5}}liinideks.
Ühesõnaga konteineršassii kasutatakse kuiva konteineri, külmkonteineri, kemikaali ISO Tanki transportimiseks, kerge, suure koormusega, kiire peale- ja mahalaadimisvõimega ning suure tõhususega: sobib külglaaduriks ja selle saab kohe pärast mahalaadimist maha jätta. Tugev mitmekülgsus: üks haagis sobib 20/40/45 jalga standardkonteinerite, paakide ja suurte tükkide jaoks. Madalad kulud: odav haagise ost/hooldus ja madal kütusekulu tühja haagise vedamisel. See on suurepärane valik transporditööstusele.
Pakume igasuguseid konteineri šassiid.
|
Tüüp |
Kirjelda |
Üleolek |
|
Standardne konteineršassii |
20 jalga, 40 jalga, 45 jalga |
Kõrge hind ja lai rakendus. |
|
Teleskoopkonteineri šassii (venitav) |
Pikkust saab vabalt reguleerida ja 20/40/45 jalga konteiner on universaalne. |
Sobib konteinerite segamiseks ja edasi-tagasi transportimiseks, hajusate konteinerite transportimiseks ning on multifunktsionaalne ja universaalne. |
|
Gooseneck konteineri šassii |
Ees vajuv hanekaela struktuur |
Kogu sõiduki kõrguse vähendamiseks kohandage seda kõrgete kappide ja külmkonteinerite jaoks. |
|
Spetsiaalne paagi jaoks mõeldud konteineršassii (ISO tanki skelett) |
Piirang koos keerdlukuga, tugevdatud risttala, õõtsumisvastane kinnituskonstruktsioon, elektrostaatiline rihm, tuletõkestusseade, plahvatuskindlad-liitmikud, leegi-aeglustav juhtmekimp ja identifitseerimisklamber. |
Spetsiaalne Euroopast, Ameerikast ja Kagu-Aasiast imporditud kappide jaoks, millel on parem sõidustabiilsus. |
|
Jaotatud/kombineeritud konteineršassii |
Eesmine ja tagumine poolitatud struktuur, mida saab poolitada ja tõmmata 20 jalga eraldi ja 40/45 jalga koos. |
Logistikapark ja lähi{0}}praam on ülimalt kulutõhusad- |
|
Külg{0}}liikuv konteineri šassii |
Pöördlukku saab reguleerida horisontaalselt vasakult paremale, |
Kohandage mitte-standardlaiusega konteinerite ja mitte-standardsete kappidega Põhja-Ameerikas. |
|
Spetsiaalne konteineri šassii külmiku jaoks |
Varugeneraatori kronstein, kaabli kinnitussoon ja ventilatsiooni tugevduskonstruktsioon. |
Spetsialiseerunud külmketiga REEFER konteinerite transportimisele |
|
Spetsiaalne kerge konteineri šassii lühikese praami sadama jaoks |
Kerge disain, lihtne struktuur ja äärmiselt kerge kaal. |
Doki sisemus ja laoplats on ette nähtud lähi{0}}kappi mahalaadimiseks, mis ei sobi pikamaatranspordiks-. |
Peamised spetsifikatsioonid
- Pikkus: 20 jalga / 40 jalga / 45 jalga / 53 jalga valikuline
- Mahuti keeratav lukk: 4/8/12/16 komplektid on valikulised.
- Laadimisvõimsus: 25 -60 tonni valikuline
- Teljed: 2/3/4/5/6 ja saab määrata selliseid kaubamärke nagu CIMC/BPW/FUWA.
- Rehv: 12R22.5, saab täpsustada selliseid kaubamärke nagu CHAOYANG/LINGLONG/TRIANGLE.
- Vedrustus: mehaaniline vedrustus ja õhkvedrustus on valikulised.
- Pidurdus: kahe õhukambriga pidurisüsteem, mis on varustatud ABS või EBS.
- Iseloomulik struktuur: kohandatud tootmist saab teostada vastavalt vajadusele. Üksikasjade saamiseks võtke meiega ühendust, et saata teile kujundusjoonised!
Toote peamised eelised:
Sellel on kõrge kandevõime, suurepärane ohutus ja vastupidavus.
Seadmed on valmistatud Q235/Q345 ülitugevast terasest, millel on tugev struktuurne jäikus, mis talub tõhusalt konteinerite transportimise ajal lööke ja lööke ning hoiab ära varjatud ohud, nagu raami deformatsioon ja purunemine.
Paindlik ja reguleeritav maapinna kõrgus, mis sobib mitmel{0}}kohal transportimiseks: erinevat tüüpi rehve ja vedrustussüsteeme saab paindlikult kohandada vastavalt klientide tegelikele transpordivajadustele, teeoludele ja veose spetsifikatsioonidele.
Ülim laagrite koondamine on piisav ja ohutustegur on täis:
toote disain järgib rangelt raskeveo{0}}veo ohutusstandardeid, sealhulgas 60-tonnise nimikandevõimega mudel, mõõdetud staatiline koormus võib ulatuda 78 tonnini ja ülekoormuse ohutustegur ulatuda 1,3-ni.
Suurepärane{0}}korrosioonivastane tehnoloogia, mis sobib karmidesse keskkondadesse:
Kasutades kvaliteetset-keskkonnakaitsevärvimistehnoloogiat, on värvipind ühtlane ja paks, tugeva nakkuvusega ning seda ei ole lihtne maha kukkuda ja tuhmuda; Samal ajal võib see pakkuda tsinkimisprotsessi valikut. Professionaalse tsinkimise abil paraneb oluliselt toodete korrosioonikindlus ja korrosioonikindlus, eriti meretuule ja meresoola korrosiooni vastu, ning hoolduskulud hilisemal perioodil vähenevad.
Küpsel ja terviklikul tööstusahelal on ilmsed kulutasuvuse eelised:
tuginedes oma tootmisbaasile ja täiuslikule tarneahela süsteemile, kontrollitakse kogu protsessi sõltumatult terase hankimisest, osade töötlemisest kuni sõidukite kokkupanemiseni ning tööstusahel on väga küps, lühendades tõhusalt tootmistsüklit ja tavapäraseid mudeleid saab kiiresti tarnida, et täita klientide kiireloomulisi tellimusi; Samal ajal vähendab{0}}suurtootmine ühiku tootmiskulusid ja sellel on sama konfiguratsiooniga konkureerivate toodetega võrreldes ilmne hinnaeelis.
Miks sa meid valisid?
- Meil on rohkem kui 20-aastane kogemus teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja ekspordi vallas ning meil on rikkalik kogemus konteineršassii kogu protsessis, sealhulgas projekteerimine, tootmine, tootmine, tarnimine ja eksport. Suudame veebis vastata õigeaegselt 24 tundi ööpäevas ja saame kiiresti lahendada teie mis tahes vajadused.
- Tehas asub Hiinas. Nagu me kõik teame, on Hiinas valmistatud haagis väga kulusäästlik-ja tooted on odavad ja vastupidavad ning kogus piisavalt suur.
- Parima materjali garantii, selged spetsifikatsioonid ning avatud ja läbipaistev tootmisprotsess.
- Suurepärane kohandamisvõimalus, rääkige meile oma vajadustest ja me koostame teile plaani, mis vastab teie transpordivajadustele.
- Kvaliteetne-müügijärgne-hooldus- ja hooldusgarantii, mis pakub inseneridele kaughooldusteenuseid ja tasuta tarvikute kohaletoimetamist.
Kuum tags: Konteinerveohaagised, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, müüa