Laevakonteineri šassii
Teljed: 13 tonni*3 tk
Külgtala:#10/#14 kanaliteras
Materjal: süsinikteras/alumiinium
Mahutavus: 20 jalga/40 jalga/53 jalga konteiner
Laevakonteineri šassii integreeritud talakonstruktsioonil on parem kandevõime ja suurem tugevus. EAST CHINA CIMC on alati seadnud esikohale toodete kvaliteedi. Goosenecki struktuur kasutab lahutamatut tüüpi, mis erineb paljude teiste tehaste segmenteeritud haagistest. Kuigi materjal on vähe raisatud ja tootmine pisut tülikas, on sõiduki üldtugevus parem ja seda pole lihtne deformeerida.
Ameerika stiilis tsingitud tõstelukk, transpordi ajal pole seda kerge loksutada ja avada
Transpordikonteinerite šassii konteinerilukkude osas on ka konteinerhaagist täiustatud, kasutades Ameerika tsingitud tõstukeid. Seda tüüpi lukke juhitakse alumise hoova abil. Kui hoob on paigas, on ülemine rõngaslukk vedru all ja vedrub alla, et hooba kinnitada.
Saadetiskonteineri šassii kvaliteet on keevitusprotsessi jaoks oluline. Selle sõiduki talakeevitamine on sujuv ja ühtlane ning keevitusprotsess on hea. See skeletiauto kasutab robotkeevitust. Võrreldes käsitsi keevitamisega ei teki ebaühtlasi keevisõmblusi. Robotkeevitus tagab keevituse tugevuse ja esteetika kõige suuremal määral. Samal ajal lühendab robotkeevitus oluliselt ka kogu sõiduki keevitusaega ja parandab tootmise efektiivsust.
Kuum tags: laevakonteineri šassii, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, müük